Mostové drátěné lano

Mostové drátěné lano

Mostové ocelové lano poskytuje flexibilitu a umožňuje mírný pohyb a deformaci, aniž by byla ohrožena stabilita mostu. Ve srovnání s jinými konstrukčními prvky je mostní lano relativně lehké, což může přispět k efektivnější a nákladově efektivnější konstrukci.6X36WS
Odeslat dotaz
Popis
Proč nás vybrat?

Vysoce kvalitní produkty

Společnost se zavázala vyrábět vysoce kvalitní produkty, které splňují standardy zákazníků. Společnost používá pokročilé technologie a vybavení, aby zajistila stálou kvalitu svých produktů.

Bohaté zkušenosti

Náš zkušený personál, který se věnuje přísné kontrole kvality a pozornému zákaznickému servisu, je vždy k dispozici, aby probral vaše požadavky a zajistil úplnou spokojenost zákazníků.

Konkurenční ceny

Společnost poskytuje zákazníkům konkurenceschopné ceny svých produktů, aniž by byla ohrožena jejich kvalita.

24h online služba

Pokud máte potíže s používáním produktu, odpovíme na vaše potřeby co nejdříve a poskytneme vám maximální podporu.

Co je mostové drátěné lano?

 

 

Mostové ocelové lano, také známé jako mostní kabel, je typ ocelového lana speciálně navržený a používaný při stavbě mostů. Hraje zásadní roli při podpoře a stabilizaci mostní konstrukce. Mostové lano je obvykle vyrobeno z vysokopevnostních ocelových drátů, které jsou zkroucené nebo spletené dohromady, aby vytvořily pevný a odolný kabel. Tyto dráty jsou často galvanizovány nebo potaženy, aby byly chráněny před korozí a rzí. Drátěné lano je navrženo tak, aby vydrželo váhu mostu, stejně jako síly způsobené dopravou, větrem a dalšími faktory prostředí. Mostní ocelové lano se používá v různých aplikacích v rámci mostní konstrukce. Může být použit k podpoře hlavního pole mostu, připojení mostu k pilířům nebo opěrám nebo k zajištění stability v visutých mostech. Ocelové lano je připojeno k mostní nosné konstrukci a spodní stavbě pomocí specializovaných kotvení a tvarovek.

 

 

 
Výhody mostového drátěného lana
 

 

Flexibilita

Mostové ocelové lano poskytuje flexibilitu a umožňuje mírný pohyb a deformaci, aniž by byla ohrožena stabilita mostu. Ve srovnání s jinými konstrukčními prvky je mostní lano relativně lehké, což může přispět k efektivnější a nákladově efektivnější konstrukci.

 

 


Trvanlivost

Mostové lano vyrobené z vysoce kvalitních materiálů odolává drsným podmínkám prostředí, korozi a opotřebení a zajišťuje dlouhou životnost. Dobře navržené a správně nainstalované mostní lano pomáhá zajistit bezpečnost uživatelů mostu a integritu konstrukce.

Vysoká pevnost a nosnost

Mostní ocelové lano je navrženo tak, aby zvládlo značné zatížení a zajistilo strukturální integritu a stabilitu mostu.

Odolnost proti otřesům a vibracím

Mostové ocelové lano dokáže absorbovat nárazy a vibrace, čímž minimalizuje dopad na most a zvyšuje jeho stabilitu.

Snadná instalace a údržba

Mostové lano lze snadno instalovat a udržovat, vyžaduje minimální úsilí a čas.

 

 
Jaké jsou hlavní části mostního drátěného lana?
 

Konkrétní konstrukce a složení mostního ocelového lana se může lišit v závislosti na aplikaci, požadavcích na zatížení a podmínkách prostředí. Výběr materiálů, počet drátů a konstrukční metody jsou rozhodující faktory při určování výkonu ocelového lana a vhodnosti pro konkrétní projekt mostu. Hlavní části mostního ocelového lana obvykle zahrnují následující:

1

Ocelové dráty:Ocelové lano se skládá z několika vysokopevnostních ocelových drátů, které jsou zkroucené nebo spletené dohromady. Tyto dráty jsou obvykle vyrobeny ze speciálních slitin pro zajištění trvanlivosti a odolnosti proti tahu a ohybu.

2

Jádro:Střed ocelového lana mostu může obsahovat jádro, které může být vyrobeno z oceli nebo jiných materiálů. Jádro poskytuje dodatečnou podporu a stabilitu ocelového lana.

3

Prameny:Ocelové dráty jsou seskupeny do pramenů, které jsou pak zkrouceny nebo splétány dohromady. Počet a konfigurace pramenů se může lišit v závislosti na konstrukci ocelového lana a zamýšleném použití.

4

Opláštění nebo nátěr:K ochraně mostního drátěného lana před korozí a opotřebením může být potaženo nebo opláštěno vrstvou materiálu, jako je zinek nebo plast. 5. Tento povlak pomáhá prodloužit životnost ocelového lana.

5

Koncové kování:Konce ocelového lana mostu jsou obvykle vybaveny koncovými armaturami, jako jsou zásuvky, oka nebo mechanické konektory. Tyto tvarovky umožňují připojení ocelového lana k dalším komponentům mostní konstrukce.

6

Mazání:Pro snížení tření a opotřebení může být lano mostu mazáno během výroby nebo během údržby.

 
Jaká jsou některá běžná použití mostního drátěného lana?
 

Mostní ocelové lano je nezbytnou součástí při stavbě a provozu mostů, poskytuje potřebnou pevnost a stabilitu pro zajištění bezpečného průchodu vozidel a chodců. Jeho výběr a správná instalace jsou rozhodující pro dlouhodobý výkon a odolnost mostu. Výběr průměru lana mostu, materiálu a konstrukce závisí na faktorech, jako je rozpětí mostu, nosnost a podmínky prostředí. Pevnost, životnost a odolnost proti korozi ocelového lana jsou rozhodující pro dlouhodobý výkon a bezpečnost mostu. Mostové ocelové lano má několik běžných použití při stavbě a údržbě mostů. Zde jsou některé z běžných aplikací mostního drátěného lana:

 

Podpora hlavního rozpětí:Drátěné lano se používá k podpoře hmotnosti hlavního rozpětí mostu a zajišťuje strukturální integritu a stabilitu.

 
 

Závěsné systémy:U visutých mostů se mostní ocelové lano používá v závěsných lanech, které drží palubu nebo nástavbu.

 
 

Zůstat kabely:Stabilizační kabely jsou často vyrobeny z mostního drátěného lana a používají se ke spojení hlavního rozpětí s moly nebo věžemi, čímž zvyšují boční stabilitu.

 
 

Zavěšené mosty:U zavěšených mostů je k věži připojeno několik mostních drátěných lan, která se rozprostírají na mostovku a poskytují podporu.

 
 

Kotevní systémy:Mostní ocelové lano se používá v kotvení k upevnění kabelů a přenosu zatížení na spodní konstrukci mostu.

 
 

Stavba a montáž:Při stavbě mostů se ocelová lana používají ke zvedání a polohování těžkých součástí.

 
 

Testování zátěže:Mostní ocelové lano může být zapojeno do postupů zátěžových zkoušek k posouzení strukturální integrity a výkonu mostu.

 
 

Ochrana kabelu:Drátěné lano lze použít k ochraně kritických kabelů nebo hadic na mostě před poškozením nebo oděrem.

 
 

Stabilizace větru:V některých případech lze mostní lano použít v systémech stabilizace větru, aby odolalo silám větru a zajistilo stabilitu mostu.

 
 

Údržba a kontrola:Drátěné lano se někdy používá při údržbě a kontrolních činnostech, jako je zdvihací zařízení nebo přístup na těžko přístupná místa.

 

 

Lze mostové drátěné lano použít místo drátěného lana výtahu?

 

Zatímco ocelové lano mostu a ocelové lano výtahu jsou oba typy ocelových lan, jsou navrženy a konstruovány pro specifické aplikace a nedoporučuje se používat ocelové lano mostu místo ocelového lana výtahu. Výtahové ocelové lano je speciálně navrženo a vyrobeno tak, aby splňovalo jedinečné požadavky a bezpečnostní normy výtahových systémů. Prochází přísným testováním a kontrolou kvality, aby byla zajištěna jeho spolehlivost a bezpečnost. Výtahové ocelové lano je navrženo tak, aby zvládlo opakované cykly zvedání a spouštění, stejně jako specifické zatížení a provozní podmínky ve výtahové šachtě.


Mostní ocelové lano je na druhé straně navrženo tak, aby vydrželo specifické síly a zatížení spojené s konstrukcí a provozem mostu. Ve srovnání s ocelovým lanem výtahu může mít odlišné vlastnosti, pokud jde o pevnost, pružnost a odolnost.


Použití mostního drátěného lana ve výtahovém systému by mohlo potenciálně ohrozit bezpečnost a výkon výtahu. Ocelové lano nemusí být vhodné pro specifické vzorce zatížení, rychlost a frekvenci použití ve výtahu. Navíc nemusí splňovat požadované bezpečnostní normy a certifikace pro výtahové aplikace. Je nezbytné používat správný typ ocelového lana, které je speciálně navrženo a schváleno pro použití ve výtahových systémech. To zajišťuje bezpečnost cestujících, shodu s průmyslovými předpisy a správné fungování výtahu.

 

Jaká jsou omezení mostového drátěného lana?

 

 

Nosnost:Nosnost mostního lana je omezena jeho průměrem, materiálem a konstrukcí. Je důležité přesně vypočítat maximální zatížení, které ocelové lano unese, aby byla zajištěna bezpečnost mostu a jeho uživatelů.
Flexibilita:Zatímco mostní lano poskytuje určitou flexibilitu, má omezení z hlediska pohybu a deformace. Přílišná pružnost může vést k nestabilitě a vibracím v konstrukci mostu.
Koroze a únava:Mostní ocelové lano podléhá časem korozi a únavě, zejména v drsném prostředí. Koroze může oslabit ocelové lano a snížit jeho nosnost, zatímco únava může způsobit praskliny a poruchy.
Požadavky na instalaci a údržbu:Instalace a údržba mostního lana vyžaduje speciální dovednosti a vybavení. Nesprávná instalace nebo údržba může vést ke snížení výkonu a obavám o bezpečnost.
Teplotní efekty:Extrémní teploty mohou ovlivnit vlastnosti mostního drátěného lana, jako je jeho pevnost a pružnost. Je důležité zvážit teplotní rozsah a podmínky, ve kterých bude ocelové lano používáno.
Plížit se:Při konstantním zatížení může dojít k tečení mostního lana, což je postupná deformace v průběhu času. To může ovlivnit vyrovnání a stabilitu mostu.
Vítr a vibrace:Mostní lano je citlivé na vibrace způsobené větrem, které mohou způsobit únavu a poškození konstrukce. Může být nutné přijmout zvláštní opatření pro řešení účinků větru a vibrací.

 

 
Jaké čtyři vlastnosti je třeba vzít v úvahu při výběru mostního drátěného lana?
 

 

 
Síla

Mostní lano v provozu je namáháno několika druhy namáhání - přímým tahem, zrychlením, náhlým nebo rázovým zatížením, ohybem nebo několika silami působícími současně. Z velké části lze tato napětí převést na prostý tah a vybrat lano přibližně správné pevnosti. Vzhledem k tomu, že pevnost mostního lana je určena jeho velikostí, jakostí a konstrukcí, je třeba vzít v úvahu tyto tři faktory. Klíčem je však zajistit dostatečnou pevnost, aby bylo možné zajistit maximální zatížení, které může být aplikováno, se správným bezpečnostním faktorem.

 
Bezpečnost

Bezpečnostní faktor je poměr pevnosti lana k pracovnímu zatížení. Mostní ocelové lano o síle 10,{1}} liber a celkovém pracovním zatížení 2,000 libry by fungovalo s bezpečnostním faktorem pět. Pro různé typy mostních lan pomocí zařízení není možné nastavit bezpečnostní faktory, protože tento faktor se může lišit podle podmínek na jednotlivých jednotkách zařízení. Správný bezpečnostní faktor závisí nejen na použitém zatížení, ale také na rychlosti provozu, aplikovaném rázovém zatížení, typu kování použitých pro zajištění konců lana, zrychlení a zpomalení, délce lana, počtu, velikosti a umístění kladek a bubnů, faktory způsobující otěr a korozi a zařízení pro kontrolu.

 
Únava

Únavové selhání drátů v mostním laně je výsledkem šíření malých trhlin při opakovaném zatížení ohybem. Vyskytuje se, když lana fungují přes poměrně malé kladky nebo bubny. Opakované ohýbání jednotlivých drátů, kdy se lano ohýbá při průchodu přes kladky nebo bubny, a narovnávání jednotlivých drátů, jak lano opouští kladky nebo bubny, způsobuje únavu. Nejlepším prostředkem pro předcházení předčasné únavě mostních lan je použití kladek a bubnů přiměřené velikosti. Pro zvýšení odolnosti proti únavě by mělo být použito lano pružnější konstrukce, protože zvýšená pružnost je zajištěna použitím menších drátů.

 
Abrazivní opotřebení

Schopnost mostního lana odolat oděru je dána velikostí, obsahem uhlíku a manganu, tepelným zpracováním vnějších drátů a konstrukcí lana. Větší vnější dráty méně pružných konstrukcí lépe odolávají oděru než jemnější vnější dráty pružnějších lan. Vyšší obsah uhlíku a manganu a tepelné zpracování používané při výrobě drátu pro pevnější lana činí lana vyšší třídy odolnější vůči abrazivnímu opotřebení než lana nižší třídy.

 

 

Výběr správného mostního drátěného lana
 

Pevnost v tahu
Pevnost lana v tahu závisí na rozměrech lana, pevnosti drátů v tahu a konstrukci.

 

Odolnost proti oděru
Mostní drátěná lana se silnými vnějšími dráty poskytují dobrou odolnost proti oděru. Lano Lang poskytuje lepší odolnost proti oděru než běžná lana mostního drátu. Odolnost proti oděru lze také zvýšit použitím drátů s větší pevností v tahu.

 

Odolnost proti únavě v ohybu
Čím větší je počet drátů v pramenu, tím větší je odolnost proti únavě v ohybu a pružnost. Lana Lang poskytují lepší odolnost proti únavě v ohybu než běžná lana z mostního drátu. Odolnost proti únavě v ohybu může být také zvýšena použitím předem tvarovaných mostních drátěných lan.

 

Odolnost proti korozi
Pozinkované a nerezové dráty poskytují vynikající ochranu proti korozi. Odolnost proti korozi zvýší i mazání speciálními druhy maziva nebo oleje. Pokud je mostní lano vystaveno výrazným korozním vlivům, doporučuje se použít prameny se silnými vnějšími dráty.

 

Prodloužení
Mostní drátěná lana s menším počtem drátů podléhají nejmenšímu prodloužení (mají největší modul pružnosti). Tento typ mostního drátěného lana je ideální pro kotevní lana, ale není vhodný pro vedení přes kladky/bloky. Pokud je při přejíždění kladek požadováno pouze malé prodloužení, mělo by být použito mostní lano 6x7 nebo 6x19, vždy s ocelovým jádrem nebo s určitými speciálními konstrukcemi. Pro větší rozměry lze použít i mostní lano 6x36 s ocelovým jádrem.

 

Odolnost proti otáčení
Standardní drátěná lana 6-položení a 8-položení mostu se budou otáčet, když volně visí a nesou zátěž. Běžné mostní lano poskytuje větší odolnost proti otáčení než dlouhé mostní lano. Mostní lano s ocelovým jádrem se otáčí méně než mostní lano s vláknitým jádrem. Typ lana, který poskytuje největší odpor proti rotaci, je, jak název napovídá, mostní lano s nízkou rotací a odolné proti rotaci.

 

Odolnost proti drcení
Ocelové jádro poskytuje pramenům lepší podporu než jádro z vláken, proto je u mostního lana s ocelovým jádrem menší riziko zploštění. Prameny s menším počtem silnějších drátů mají větší odolnost proti zploštění/rozdrcení. Také 6-lané mostní lano má větší odolnost proti drcení než 8-lano položené.

 

Odolnost proti vibracím
Vibrace, odkudkoli mohou přijít, vysílají rázové vlny přes mostní ocelové lano, které budou v určitém bodě pohlceny mostním ocelovým lanem a v některých případech mohou způsobit lokalizované zničení mostního ocelového lana (ne nutně na vnější straně ). To může být například v místech, kde se mostové lano dostává do kontaktu se svazkem/blokem nebo vstupuje do bubnu, a u koncových svorek. Obecně platí, že mostní lana s největší ohebností mají také největší odolnost proti vibracím.

 

Pulzační odpor
Změny napětí mostního lana v závislosti na velikosti a frekvenci sníží životnost lana. Obecně platí, že mostní drátěná lana s největší flexibilitou se lépe vyrovnávají s přerušovaným zatížením. Velkou pozornost je třeba věnovat použití koncových koncovek nebo tvarovek, protože jejich pulzační odolnost je stejně důležitá jako výběr správného mostního lana.

 

 
Naše továrna
 

Společnost dodržuje reformy a inovace a neustále rozšiřuje prodejní služby tím, že zřizuje 42 distribučních center ve velkých městech, jako je Šanghaj, Guangzhou, Wuhan, Xi'an atd. v Číně, aby vybudovala platformu pro poskytování služeb na jednom místě. celá řada ocelových lan, lanoví a zvedacího příslušenství. Společnost aktivně zkoumá mezinárodní trh a zřídila servisní místa ve více než 30 zemích, včetně Indonésie, Malajsie, Vietnamu, Indie, Egypta, Saúdské Arábie, Ruska atd., aby uspokojila potřeby průmyslových výrobků na mezinárodním trhu.

Juli Wire Rope Group poskytuje zákazníkům vysoce kvalitní produkty, blízký servis a oboustranně výhodnou budoucnost!

Juli Wire Rope Group nabízí svým zaměstnancům platformu pro boj a růst a sdílí s nimi plody rozvoje!

 

product-600-533
product-600-533

 

product-1-1product-1-1

Výrobní zařízení
 

Výrobní stroj:Stroj na tažení drátu, průmyslová pec na tepelné zpracování, splétací stroj, syntetizační stroj.

 

Testovací stroj:Stroj na zkoušení tahem, stroj na zkoušení magnetických částic, 1200-tunový stroj na horizontální zkoušení tahem, stroj na zkoušení solnou mlhou, stroj na zkoušení opakovaného ohýbání, laserový přístroj na měření délky, laserový mikrometr, zařízení na testování kapek, stroj na zkoušení kroucení, pětiprvkový analyzátor .

 
Náš certifikát
 

 

Společnost vlastní širokou škálu přesných testovacích přístrojů a plně vybavená zařízení. Prostřednictvím inteligentního sledování celého výrobního procesu, včetně vstupních materiálů, polotovarů a hotových výrobků, zajišťujeme kvalitní sledovatelnost každého produktu. Zavádíme přísná opatření kontroly kvality, abychom byli odpovědní našim zákazníkům a sami sobě.

 

Čest:New High-tech Enterprise, Slavná čínská ochranná známka, Provinční chytrá továrna, Provinční inženýrské technologické centrum, Specialized Rafined and New Enterprise (SRNE), Science and Technology Award, Mayor Quality Award.

 
 

certifikace:Společnost pro klasifikaci lodí CCS, MA (bezpečnost uhelných dolů), SIRIM, API, systém řízení IP, integrace informací a industrializace, ISO 9001/14001/45001/50001.

 

 

 
Konečný FAQ Průvodce K Most Drát Lano
 
 

Otázka: Co je mostní ocelové lano?

A: Konstrukční pramen a ocelová lana se používají pro hlavní kabely, závěsy a větrné kabely dálničních, pěších a potrubních závěsných mostů. Konstrukční pramen se vyrábí o průměru 5 1/2" a ocelové lano do průměru 7". Předpětí výrazně snižuje konstrukční natažení strukturálního pramene nebo ocelového lana a zlepšuje celkovou elastickou stabilitu. V předběžném napínači lze měřit celkové délky a mezilehlé body věže a závěsu tak, aby se těsnily tolerance při předepsaných tahech.

Otázka: Co je podporováno mostními lany?

Odpověď: Visutý most nese své konstrukční zatížení pomocí kabelů, lan nebo řetězů ukotvených na každém konci. Kabely na prvních visutých mostech byly ukotveny v zemi; některé moderní visuté mosty kotví kabely ke koncům samotného mostu. Nejstarší visuté mosty neměly žádné věže ani mola, ale většina větších moderních visutých mostů je má. Všech 14 nejdelších mostů na světě jsou visuté mosty.

Otázka: Jaký je nejsilnější typ ocelového lana?

A: Nejsilnější ocelové lano je 2 ½ palcové ocelové lano a má pevnost v přetržení 291 tun. Mnoho různých faktorů dělá kabel pevným, hlavně kvůli tloušťce lana a spirálovému vzoru. Ve zdvihacím průmyslu bylo dosaženo mnoha úspěchů díky nové technologii ve vývoji vysokopevnostních lan stejně pevných jako ocelové lano. Ale ocelové lano se stále používá pro zvedání zvedání v mnoha průmyslových odvětvích.

Otázka: Jaké čtyři vlastnosti je třeba vzít v úvahu při výběru mostního lana?

Odpověď: Protože pevnost ocelového lana je určena jeho velikostí, jakostí a konstrukcí, je třeba vzít v úvahu tyto tři faktory. Klíčem je však zajistit dostatečnou pevnost, aby bylo možné zajistit maximální zatížení, které může být aplikováno, se správným bezpečnostním faktorem.

Otázka: Co určuje pevnost lana mostu?

A: Je to třída drátu, která určuje jmenovitou pevnost pro každý průměr a konstrukci. Všimněte si, že přijatelná pevnost uvedená v různých tabulkách pro výrobky z ocelových lan je o 2-1/2 % nižší než uvedené jmenovité pevnosti. Pro splnění specifických požadavků jsou k dispozici další třídy.

Otázka: Jaký je nejsilnější typ ocelového lana?

Odpověď: Pro použití v těžkých podmínkách je nejrobustnějším dostupným ocelovým lanem dva a půl palce dlouhé ocelové lano, které se může pochlubit pevností v přetržení 291 tun. Používá se především pro lanoví, vytahování nebo zajišťování těžkých nákladů.

Otázka: Jak vypočítáte kapacitu mostního drátěného lana?

A: Například: Průměr lana (d)=12 mm swl (kg)=d2 (mm) x 8=d (mm) xd (mm) x 8=12 x 12 x 8=1152 kg swl (t)=1,15 tun výše uvedenou rovnici lze obrátit pro výpočet průměru (d) v milimetrech fswr potřebného ke zvednutí daného nákladu.

Q: Které mostní lano nejvíce odolává drcení?

Odpověď: Obecně jsou lana iwrc odolnější proti rozdrcení než lana s jádrem z vláken. Běžná lana jsou odolnější proti rozdrcení než lana lang. 6-pramenná lana mají větší odolnost proti rozdrcení než 8-pramenná lana nebo 19-pramenná lana. Lana s kompaktním pramenem jsou odolnější než standardní lana s kruhovým pramenem.

Otázka: Proč používat drátěné lano potažené vinylem?

Odpověď: Vinylová vrstva zvyšuje životnost tohoto lana tím, že zabraňuje poškození galvanizované vrstvy, ale toto ocelové lano je stále nejideálnější pro krátkodobé aplikace, kde je opotřebení méně pravděpodobné.

Otázka: Jaká je životnost Bridge Wire Rope?

Odpověď: 400,000 cyklů ohýbání do vyřazení lana a 900,{3}} cyklů ohýbání do přetržení lana.

Otázka: Jaké je pravidlo 3 6 most drátěného lana?

Odpověď: Šest náhodně rozmístěných přerušených drátů v jedné pokládce lana nebo tři přerušené dráty v jednom prameni v jedné pokládce lana, kde položení lana je délka podél lana, ve které jeden pramen provede úplnou otáčku kolem lana.

Otázka: Jaký je bezpečnostní faktor závěsu z ocelového lana?

A: Tyto popruhy jsou navrženy s bezpečnostním faktorem 5:1. To znamená, že na závěs musí být vyvinuta 5krát větší síla, než je limit pracovního zatížení, než se potenciálně porouchá. To znamená, že smyčky z ocelového lana mají pevnost v přetržení až 180,000 lb a kulaté syntetické smyčky udrží až 700,000 liber.

Otázka: Kolik pramenů je třeba přerušit drátěné lano mostu?

A: Osha uvádí v normě 1926.1413 požadavky na ocelová lana při kontrolách. Normy v části (a)(2)(ii)(a)(1) stanoví, že když ocelové lano má šest náhodně přerušených drátů v jedné pokládce lana nebo tři přerušené dráty v jednom prameni jedné pokládky, pak ocelové lano potřebuje být nahrazen.

Otázka: Jaké je základní pravidlo pro spony na mostní drátěná lana?

Odpověď: Všechny tři spony musí být nainstalovány se sedlovou částí na živém konci lana. To umožňuje, aby živý konec spočíval v sedle a nebyl rozdrcen částí klipu ve tvaru písmene U. Pravidlo je jednoduché: "nikdy nesedlaj mrtvého koně."

Otázka: Co způsobuje zalomení lana mostu?

Odpověď: Zalomení jsou místa, kde bylo lano neúmyslně ohnuto do trvalé polohy. To se děje tam, kde jsou smyčky protahovány napětím na laně, dokud průměr smyčky není jen několik palců. Jsou také způsobeny ohýbáním lana kolem kladky s příliš velkým poloměrem.

Otázka: Jak zajišťujete konce mostních drátěných lan?

Odpověď: Omotejte lano mostu kolem náprstku nebo vytvořte oko a otočte zpět správné množství lana - podle specifikace výrobce. Nasaďte první sponu z ocelového lana na konec slepého konce s jednou základní šířkou prostoru. Pomocí momentového klíče utáhněte matice na sponě ocelového lana.

Otázka: Jak by mělo být mostní lano skladováno?

Odpověď: Mostní lana by měla být skladována v dobře větraných, suchých a krytých prostorách nebo kůlnách a neměla by se dostat do kontaktu s podlahou. Ujistěte se, že jsou chráněny před prachem, vodou, párou, solankou, chemickými výpary a nepříznivými klimatickými podmínkami. Vlhkost může zkazit sport a způsobit korozi.

Otázka: Kdy by se mělo vyměnit ocelové lano mostu?

Odpověď: Odstraňte, když je pramen vyšší nebo nižší než polovina průměru pramene nad nebo pod povrchem lana. Odstraňte silně zkorodované, prasklé, zdeformované, opotřebované, silně poškozené nebo nesprávně nainstalované koncovky. Při měření lana vždy měřte největší rozměr.

Otázka: Jak často by se mělo mostní ocelové lano vyměňovat?

Odpověď: Vyměňte lano, pokud je: 6 nebo více přerušených drátů v jedné vrstvě, 3 nebo více přerušených drátů v jednom prameni, v jedné vrstvě, 3 nebo více přerušených drátů v jedné vrstvě ve stojatých lanech.

Otázka: Jaká je hlavní příčina selhání lana mostu?

Odpověď: Mají však tendenci degradovat v důsledku řady faktorů, včetně koroze prostředí, nejistého střídavého zatížení, mechanických rázů, opotřebení a vysokorychlostního rázového namáhání, což vede k opotřebení, korozi a lomu drátu, a tím ke snížení pevnosti.

 

Populární Tagy: most drátěné lano, Čína most drátěná lana výrobci, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall